Якщо ви помітили помилку в тексті, будь ласка виділить її мишею і натисніть CTRL+ENTER Також ми будемо дуже вдячні Вам за підтримку нашого проекту і його додавання в будь-яку популярну соціальну мережу, представлену нижче
Код для вставки нашого посилання на сайт або блог можна узяти ТУТ
Пошук від


Житомир

Важливу роль у підвищенні продуктивності праці відіграв рух винахідників та раціоналізаторів. Якщо в 1964 році у виробництво впроваджено близько 1200 рацпропозицій, які дали річний економічний ефект 600 тис. крб., то в 1970 році відпо­відно — 2345 і майже 2 млн. карбованців. 1971 року на підприємствах міста діяли 25 конструкторських бюро на громадських засадах, 76 комплексних творчих бригад при первинних організаціях товариства раціоналізаторів і винахідників, що об’єд­нували понад 600 інженерно-технічних працівників та кваліфікованих робітників. На меблевому комбінаті заслуженою повагою користується ударник комуністичної праці столяр Я. В. Головачов. На його рахунку 156 раціоналізаторських пропози­цій. Я. В. Головачов нагороджений орденом Трудового Червоного Прапора та удо­стоєний звання заслуженого раціоналізатора УРСР.
Працівники промисловості міста, змагаючись за виконання рішень XXIV з’їзду КПРС, гідну зустріч 50-річчя утворення СРСР, домоглися значних успіхів у 1971— рр. Вони за два роки виробили продукції на 910 392 тис. крб., у т. ч. 1972 року — на 456 570 тис. крб. За кращі результати у всесоюзному змаганні на відзнаку 50-річчя утворення Радянського Союзу Житомирський меблевий комбі­нат нагороджено Ювілейним Почесним знаком ЦК КПРС, Президії Верховної Ради СРСР, Ради Міністрів СРСР і ВЦРПС. 19 кварталів підряд підприємство завойовувало першість у всесоюзному і республіканському соціалістичному зма­ганні. Лише 1972 року понад план реалізовано продукції на 171 тис. крб., що в 1,5 раза перевищує соцзобов’язання. На 600 комплектів перевиконано завдання виробництва основної продукції — меблевих наборів «Полісянка». Заводові «Електровимірник» Указом Президії Верховної Ради Української РСР присвоєно ім’я 50-річчя СРСР.
Протягом 9-ї п’ятирічки планується збудувати 9 нових підприємств і 49 цехів на діючих підприємствах, 70 цехів реконструювати, 62 цехи і дільниці комплексно механізувати, впровадити не менше 90 автоматичних і конвейєрних ліній. У 1975 році промислові підприємства міста виготовлятимуть продукції на суму близько 630 млн. крб. Ще у 8-й п’ятирічці розпочалося будівництво заводу хіміч­ного волокна, перша черга якого стане до ладу в 1973 році. Завод виготовлятиме капроновий шовк для текстильних виробів, корд і технічне волокно для шинної промисловості.
Завершується спорудження заводу будівельних металоконструкцій, перша черга якого стала до ладу 1972 року, потужністю 80 тис. тонн ферм, колон, підкра­нових балок та інших металоконструкцій, заводу залізобетонних виробів потуж­ністю 70 тисяч куб. метрів збірного залізобетону на рік. Вдвічі збільшиться потуж­ність силікатного заводу, який у 1975 році виготовить близько 100 млн. штук цегли. Протягом п’ятирічки стануть до ладу заводи склотари, перукарського обладнання, завод ремонту шляхових машин «Ремдормаш». Нині всі зусилля трудящих міста зосереджені на втіленні в життя цих нових накреслень, на виконанні плану третього вирішального року дев’ятої п’ятирічки. У відповідь на звернення ЦК КПРС, Президії Верховної Ради СРСР і Ради Міністрів СРСР «До радянського народу, до трудящих усіх національностей Союзу РСР» у зв’язку з 50-річчям утво­рення СРСР, колективи підприємств, будов, транспорту взяли зобов’язання план 1973 року виконати достроково, 28 грудня, і реалізувати понад план продукції на 5 млн. карбованців.
Трудівники міста дбають і про зв’язок з колгоспним селянством, подають йому всебічну допомогу. Ще в роки п’ятої п’ятирічки вони взяли шефство над 4 радгос­пами і 54 колгоспами області. Тоді парторганізація міста підібрала і відрядила на село в рахунок тридцятитисячників 100 комуністів, які були призначені директо­рами МТС, головними інженерами і механіками. Нині 77 підприємств та організа­цій міста здійснюють шефство над колгоспами. 1972 року лише в колгоспах Житомирського району шефи побудували 46 силосних траншей на 16 тис. тонн зеленої маси.
З кожним роком розвивається міський транспорт. 1 травня 1962 року пущено першу чергу тролейбуса по маршруту центр—вокзал, а нині
довжина тролейбусних маршрутів досягла 34,6 км. Крім того, діє три трамвайні лінії довжиною 20,1 км і 75 міських та приміських автобусних маршрутів. Міський транспорт щодня пере­возить понад 210 тис. пасажирів.



Сучасна карта - Житомир