Якщо ви помітили помилку в тексті, будь ласка виділить її мишею і натисніть CTRL+ENTER Також ми будемо дуже вдячні Вам за підтримку нашого проекту і його додавання в будь-яку популярну соціальну мережу, представлену нижче
Код для вставки нашого посилання на сайт або блог можна узятиТУТ
Пошук від
Житомир
Сторінка 22 з 26
Важливу роль у підвищенні продуктивності праці відіграв рух винахідників та раціоналізаторів. Якщо в 1964 році у виробництво впроваджено близько 1200 рацпропозицій, які дали річний економічний ефект 600 тис. крб., то в 1970 році відповідно — 2345 і майже 2 млн. карбованців. 1971 року на підприємствах міста діяли 25 конструкторських бюро на громадських засадах, 76 комплексних творчих бригад при первинних організаціях товариства раціоналізаторів і винахідників, що об’єднували понад 600 інженерно-технічних працівників та кваліфікованих робітників. На меблевому комбінаті заслуженою повагою користується ударник комуністичної праці столяр Я. В. Головачов. На його рахунку 156 раціоналізаторських пропозицій. Я. В. Головачов нагороджений орденом Трудового Червоного Прапора та удостоєний звання заслуженого раціоналізатора УРСР. Працівники промисловості міста, змагаючись за виконання рішень XXIV з’їзду КПРС, гідну зустріч 50-річчя утворення СРСР, домоглися значних успіхів у 1971— рр. Вони за два роки виробили продукції на 910 392 тис. крб., у т. ч. 1972 року — на 456 570 тис. крб. За кращі результати у всесоюзному змаганні на відзнаку 50-річчя утворення Радянського Союзу Житомирський меблевий комбінат нагороджено Ювілейним Почесним знаком ЦК КПРС, Президії Верховної Ради СРСР, Ради Міністрів СРСР і ВЦРПС. 19 кварталів підряд підприємство завойовувало першість у всесоюзному і республіканському соціалістичному змаганні. Лише 1972 року понад план реалізовано продукції на 171 тис. крб., що в 1,5 раза перевищує соцзобов’язання. На 600 комплектів перевиконано завдання виробництва основної продукції — меблевих наборів «Полісянка». Заводові «Електровимірник» Указом Президії Верховної Ради Української РСР присвоєно ім’я 50-річчя СРСР. Протягом 9-ї п’ятирічки планується збудувати 9 нових підприємств і 49 цехів на діючих підприємствах, 70 цехів реконструювати, 62 цехи і дільниці комплексно механізувати, впровадити не менше 90 автоматичних і конвейєрних ліній. У 1975 році промислові підприємства міста виготовлятимуть продукції на суму близько 630 млн. крб. Ще у 8-й п’ятирічці розпочалося будівництво заводу хімічного волокна, перша черга якого стане до ладу в 1973 році. Завод виготовлятиме капроновий шовк для текстильних виробів, корд і технічне волокно для шинної промисловості. Завершується спорудження заводу будівельних металоконструкцій, перша черга якого стала до ладу 1972 року, потужністю 80 тис. тонн ферм, колон, підкранових балок та інших металоконструкцій, заводу залізобетонних виробів потужністю 70 тисяч куб. метрів збірного залізобетону на рік. Вдвічі збільшиться потужність силікатного заводу, який у 1975 році виготовить близько 100 млн. штук цегли. Протягом п’ятирічки стануть до ладу заводи склотари, перукарського обладнання, завод ремонту шляхових машин «Ремдормаш». Нині всі зусилля трудящих міста зосереджені на втіленні в життя цих нових накреслень, на виконанні плану третього вирішального року дев’ятої п’ятирічки. У відповідь на звернення ЦК КПРС, Президії Верховної Ради СРСР і Ради Міністрів СРСР «До радянського народу, до трудящих усіх національностей Союзу РСР» у зв’язку з 50-річчям утворення СРСР, колективи підприємств, будов, транспорту взяли зобов’язання план 1973 року виконати достроково, 28 грудня, і реалізувати понад план продукції на 5 млн. карбованців. Трудівники міста дбають і про зв’язок з колгоспним селянством, подають йому всебічну допомогу. Ще в роки п’ятої п’ятирічки вони взяли шефство над 4 радгоспами і 54 колгоспами області. Тоді парторганізація міста підібрала і відрядила на село в рахунок тридцятитисячників 100 комуністів, які були призначені директорами МТС, головними інженерами і механіками. Нині 77 підприємств та організацій міста здійснюють шефство над колгоспами. 1972 року лише в колгоспах Житомирського району шефи побудували 46 силосних траншей на 16 тис. тонн зеленої маси. З кожним роком розвивається міський транспорт. 1 травня 1962 року пущено першу чергу тролейбуса по маршруту центр—вокзал, а нині
довжина тролейбусних маршрутів досягла 34,6 км. Крім того, діє три трамвайні лінії довжиною 20,1 км і 75 міських та приміських автобусних маршрутів. Міський транспорт щодня перевозить понад 210 тис. пасажирів.